La ciudad cordobesa de Las Varillas sumará un nuevo baluarte a la historia de la Fórmula Renault Plus. Será Tomás Campra quien debute oficialmente el venidero fin de semana en el autódromo “Oscar Cabalén”, conduciendo un monoplaza de la escuadra “Barovero Racing Team”, la cual ya ostenta una victoria en la presente temporada.
La relación de “Tommy” con el automovilismo comienza desde antes de nacer, cuando su abuelo, y posteriormente su padre, competían en circuitos de tierra y asfalto. Allí, comenzaba a escribirse ésta historia que el mismo piloto detalla en aquellos recuerdos de niño:
“Mi abuelo, Héctor Campra, comenzó con el tema de los fierros cuando tenía cerca de 30 años de edad, empezó con las motos, después pasó al Karting, también corrió en la Limitada Santafesina y finalizó con el Rally recorriendo toda Sudamérica con la "Vuelta a América del Sur", creo que el Rally más largo del mundo.
Cuando yo tenía 4 ó 5 años, íbamos con mi familia y abuelos a ver las carreras de autos de la Provincia de Córdoba, íbamos a apoyar a pilotos de nuestra ciudad, pero lo que más me gustaba era ir a ver a las "Chanchitas". En el 2009 un amigo de mi viejo, Mariano, tenía un karting, el me convenció en arrancar con los karting, le decía a mi papá que me compre uno. Así que para mi cumpleaños le pedí un karting. Y así arrancó esta pasión por los fierros cuando tenía más o menos 10 años.
- Una pasión que hoy te lleva a estar próximo a debutar en una categoría que en su calendario acompaña al TRV6 y TC2000.
“Eso es espectacular para un chico que recién comienza. La mayoría llegamos a la FRPlus desde el karting y estar un fin de semana compartiendo boxes y pista con esas categorías es un sueño al principio y para muchos una realidad con el paso del tiempo. Muchos chicos que empezaron acá hoy están en esas categorías o en el Súper TC2000 y eso es increíble como piloto”.
- ¿Más allá de eso, por qué decidieron en tu entorno familiar sumarse a ésta categoría?
“Esta categoría la elegimos juntos con mi papá. Es una de las más competitivas y donde más aprendes. También porque queríamos hacer un salto y creo que esta es la mejor elección, el grupo de personas que hay, los pilotos, es como si fuese una familia. Tengo a varios conocidos acá así que creo que me voy a sentir muy cómodo”.
- Y además de la categoría elegiste el número a utilizar, que es casi un legado familiar.
“Por suerte estaba libre el número 37. Cuando mi abuelo empezó en el automovilismo empezó con el Nº 37, mi papá cuando empezó a correr en karting también uso el 37 y yo también empecé con ese número en el karting, por eso cuando lo pedí y me dijeron que estaba libre me alegré mucho: es el numero de la familia, el 37.
- Realizaste algunos ensayos con la escuadra “Barovero Racing Team”, descríbenos las sensaciones de manejar éste tipo de vehículos.
“Hicimos dos pruebas en el circuito Óscar Cabalén de Alta Gracia. La primera en piso mojado en el circuito corto y la segunda en piso seco en el largo. Por suerte me pude adaptar bien al auto, a la diferencia con el karting, te sentís muy seguro en el fórmula. En cada tanda que salí fui mejorando, gracias en gran parte al gran equipo en qué estoy.
El autódromo me encantó, esa sensación en las curvas, la velocidad en la recta, fue una de las mejores experiencias en mi vida. Nada como sentir la adrenalina de estar manejando uno de estos autos, es como un sueño para mí”.
Ese sueño de Tomás Campra, uno de los primeros en su trayectoria en el automovilismo, está próximo a cumplirse; y será la Fórmula Renault Plus la que permita que ese anhelo se haga realidad en un escenario especial, ese mismo en el cual hicieron historia grandes pilotos del deporte motor.
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