ANTE EL INMINENTE AUMENTO DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS LA CONCEJAL DE LA UCR NATALIA LENCI PROPONE INSTRUMENTAR UN SUBSIDIO AL PRECIO DEL BOLETO
PROYECTO DE ORDENANZA PARA IMPLEMENTAR UN SUBSIDIO MUNICIPAL CON EL FIN DE SOLVENTAR EL COSTO DEL AUMENTO DEL BOLETO DEL TRANSPORTE URBANO DE PASAJEROS SIN PERJUDICAR AL VECINO , DÁNDOLE TAMBIÉN GRATUIDAD A MENORES DE 5 AÑOS, MAYORES DE 70 AÑOS, ALUMNOS DE ESCUELAS ESPECIALES Y ENFERMOS CON RETROVIRUS HUMANO O TRATAMIENTO ONCOLOGICO
Ante la solicitud de la Empresa “Transporte de la Villa “ y del Departamento Ejecutivo municipal de aprobar un nuevo aumento en el año del valor del boleto en el transporte Urbano de Pasajeros presentamos una alternativa teniendo en cuenta las innumerables quejas de los usuarios de este servicio público en cuanto a la mala prestación del mismo es que debemos evaluar si este aumento garantizara la mejor ejecución del mismo por la Empresa adjudicataria del mismo, presentamos un Proyecto de Ordenanza alternativo al enviado por el Intendente, ya que entendemos que debemos buscar el equilibrio para que la Empresa prestadora del Servicio pueda acceder al costo del boleto solicitado sin poner en jaque la economía del vecino dado que todo ajuste perjudica al vecino en su economía más teniendo en cuenta la situación económica actual que atraviesa la Argentina.
Por ello es que planteamos en este Proyecto de Ordenanza que las medidas más equitativas y justas que se utilizan en las mayorías de gobiernos del mundo son las instrumentaciones de subsidios al Transporte haciendo que los incrementos sean compensados entre el usuario y el aporte estatal en partes iguales o sea 50% cada uno.
Repartir el monto de aumento requerido por la Prestataria del Servicio que es de $ 1,50 (pesos uno con cincuenta centavos) en partes iguales usuario y estado seria lo justo pasando el boleto de $ 8,50 (pesos ocho con cincuenta centavos) a $ 9, 25 (pesos nueve con veinticinco) y el estado aportaría como subsidio la diferencia o sea $ 0,75 (pesos setenta y cinco centavos) por cada boleto cortado por la prestadora del servicio de Transporte Público de Pasajeros en este caso “transporte de la Villa”
También adecuar al transporte el boleto gratuito a menores de cinco (5) años y mayores de setenta (70) años; alumnos del Instituto de Educación Especial Mariette Lidys y concurrentes al Centro de Vida Feliz y a enfermos con retrovirus humano o tratamiento oncológico.
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